近日，中國船舶大連造船裝備公司建造的單艙世界最大13000立方米B型LNG燃料艙完工交付。在該項目建設(shè)中，舞鋼5000余噸高端寬厚板用于燃料艙制造。

集團(tuán)深入推進(jìn)“兩個結(jié)構(gòu)”優(yōu)化，突出“四個更加關(guān)注”，聚焦新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)需求，深入對接重點(diǎn)工程項目，提供材料解決方案，助力項目打造精品工程。舞鋼積極落實(shí)集團(tuán)工作要求，堅守“品牌不能丟、品種路線不能丟、研發(fā)能力不能丟、高端市場不能丟”生命線，深度對接市場和客戶，持續(xù)在科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步上發(fā)力，不斷打造高技術(shù)含量、高附加值高端寬厚板，滿足客戶個性化要求。在對接客戶需求過程中，舞鋼針對“項目旨在樹立新一代綠色環(huán)保船型的行業(yè)新標(biāo)桿，對集裝箱船用燃料倉制造用材料的選用十分嚴(yán)苛”的實(shí)際，充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢，在優(yōu)化升級原有技術(shù)基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新鋼板工藝設(shè)計，為客戶專業(yè)定制滿足其差異化需求的特種鋼板。保供過程中，舞鋼嚴(yán)格鋼板質(zhì)量管控，優(yōu)化生產(chǎn)流程，保障了產(chǎn)品焊接性、韌性良好，且實(shí)現(xiàn)了提前交付。經(jīng)客戶加工使用，產(chǎn)品不僅滿足了項目超低溫環(huán)境下的各項性能要求，還便于加工制造，獲得客戶高度認(rèn)可。

單艙世界最大13000立方米B型LNG燃料艙，是大連造船為地中海航運(yùn)建造的LNG雙燃料動力16000TEU集裝箱船核心設(shè)備，每船配套一個獨(dú)立B型艙。此次交付的是該系列船B型艙的首艙。該型船滿足IMO最新環(huán)保規(guī)范要求，為全球領(lǐng)先的新一代集裝箱船。